近期，智能驾驶板块在政策、技术与产业推进等多重利好推动下表现活跃。Wind数据显示，智能驾驶ETF（516520）2026年以来持续获得资金青睐，累计资金净流入已达5.28亿元、日均成交额升至2.27亿元，较2025年日均成交额大幅增长657%端盛康优配，推动基金规模、份额分别攀升至12.25亿元、8.88亿份，具有规模较大、流动性表现较优的特征。（数据来源：Wind、交易所，时间区间为26/1/5-26/1/15，智能驾驶ETF（516520）成立于2021/2/9、2025年日均成交额为0.30亿元）
政策层面，上海市最新印发的《高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》提到，到2027年，上海高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地，形成具有国际竞争力和影响力的智能网联汽车产业集群。该文件的颁布有望加速自动驾驶技术向产业竞争力的转化，从而或将进一步激活市场投资热情。
（信息来源：上海市经济和信息化委员会-关于印发《上海高级别自动驾驶引领区 “模速智行”行动计划》的通知-26/1/14）
技术层面迎来实质性突破，产业化节奏加快。英伟达近期发布并开源Alpamayo智驾模型及相关工具链，显著降低开发门槛，助力L2++至L4级自动驾驶技术普及。目前，城区智能驾驶功能在消费端已成为购车关键考量，供给端则因性能提升与成本下降加速渗透。同时端盛康优配，Robotaxi持续落地，智驾与机器人在算法、数据等方面协同加强，全产业链感知、决策、执行与运营环节均有望受益。
（信息来源：开源证券-英伟达发布推理智驾模型Alpamayo，智驾功能有望加速“平权”-26/1/7）
中金证券表示，全球智能驾驶加速落地，英伟达DRIVE Hyperion平台扩大合作生态，纳入多家国内头部供应商，推动中国智驾产业链出海。高阶智驾渗透率或已跨过拐点，L3/L4级技术量产进程提速，Robotaxi商业化加速，带动车载SoC、传感器、域控制器等核心环节价值提升。国内龙头凭借研发与规模化优势，受益于全球供应链重构与技术输出，有望实现量价齐升。
（信息来源：中金证券-英伟达扩大智驾软硬件生态圈端盛康优配，板块迎催化-26/1/7）
据悉，智能驾驶ETF（516520）紧密跟踪的中证智能汽车主题指数，该指数以智能汽车提供终端感知、平台应用的公司以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现，前五大申万二级行业为汽车零部件（24.0%）、半导体（19.6%）、乘用车（14.4%）、软件开发（11.3%）、通信设备（7.1%），涵盖智能汽车产业链的多个环节，或是助力投资者布局智能汽车发展新浪潮的重要工具。
（数据来源：Wind、中证指数公司，截至26/1/15，细分行业及占比会随着指数成份股调整和成份股涨跌发生变化）
智能驾驶ETF（516520）的基金管理人华泰柏瑞基金是境内首批ETF管理人之一，一手打造的目前A股市场规模居首的ETF——华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞”，该产品最新规模达4104亿元，具有较高的市场活跃度，同时是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的。
此外，基金分红公告称，沪深300ETF华泰柏瑞（510300）将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元。按最新基金份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高。
（信息来源：华泰柏瑞，公告时间为26/1/11；规模数据来源：交易所，截至26/1/15）
备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过 0.5%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/1/15。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准，免收印花税。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。指数由中证指数公司编制并发布，其所有权归属中证指数公司。中证指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。
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